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【九州体育】穿梭在钢轨间的列车“解渴人”
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春节,火车“解渴”穿梭于钢轨之间,茂名1月28日电题:火车“解渴”穿梭于钢轨之间,作者梁生宇明斌28日是春运第一天2021年的这个时候,坐在舒适的火车车厢里,喝一口温开水,外面漂泊的游子,总有种箭在弦上的感觉。“K231,4巷3站,上水领队接待。

”这是对讲机上水组的清晰报告。在广东茂名火车站,记者看到的不仅是身着华美制服的客运、售票和安检,还有一群“黄背心”穿梭在铁轨之间。他们是火车的“解渴剂”——水人。

弯腰、拔管、插管、注水……一套连贯的动作,每个人每天都要重复上百次。林木兰已经。在铁路上行驶了 10 年。日复一日,她畅通无阻地走过铁轨。

和林木兰一样,茂名火车站负责给火车浇水的工人都是女性,她们也被亲切地称为上水女支队。28日中午。��开往昆明东的厦门K231第一次接近茂名站。林木兰和他的同事们已经在古道迎接了火车。

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列车停下后,他们巧妙地将水管从水箱中拔出,将水管接到相应的注水口,打开阀门向列车送水。“一号水管拔掉,二号水管拔掉,五号水管拔掉……”,伴随着有序的口号,供水作业顺利结束。看着火车缓缓启动,林木兰和同事们看着满是水的火车离开了车站,只叹了口气。宽慰。

茂名火车站党支部书记程辉告诉记者,供水作业看似简单,却是与时间赛跑。列车停站时间很短,供水工必须争分夺秒完成整列列车的供水作业。如果不完成,列车的发车将受到影响,乘客在旅途中的饮水和用水也将受到影响。多年来,林木兰和她的同事们已经记不起他们走过了多少趟火车,走过了多少公里,踩了多少双安全鞋。

林木兰见证了毛从总铁路到高铁,从老站楼到新站楼。�火车站的变化。

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“几年前,茂名火车站环境差,设备陈旧,在上水的工作又苦又累,也很n。你好我觉得我总是在和火车赛跑。每天下班后,我的整个身体就像是分崩离析。

如今换了新的站房,更新了设备,给水管换成了自动伸缩式。操作更简单、更方便,但肩上的责任没有变。

为更多的列车提供水源,就是让更多的乘客幸福温暖地回家。”林木兰说。完成编辑:白佳宜。


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